Τα ελικόπτερα της ΕΛ.ΑΣ. παραμένουν καθηλωμένα – Σοβαρά προβλήματα και στην Πυροσβεστική

 

Σοβαρά ερωτήματα εγείρονται για τη συντήρηση των πτητικών μέσων της Ελληνικής Αστυνομίας, αλλά και της Πυροσβεστικής, σύμφωνα με αποκαλυπτικό ρεπορτάζ του Πάρι Καρβουνόπουλου για το datajournalists.co.uk.

Τα ελικόπτερα της ΕΛ.ΑΣ. εδώ και δύο μήνες δεν εκτελούν πτήσεις, καθώς δεν υφίσταται ενεργό συμβόλαιο τεχνικής υποστήριξης. Η προηγούμενη συνεργασία με ιδιώτη ανάδοχο παρουσίαζε σοβαρές καθυστερήσεις, υπερβολικό κόστος εργατοωρών και προβλήματα στη διάθεση ανταλλακτικών, γεγονός που οδήγησε σε καθηλώσεις αεροσκαφών και σοβαρή επιχειρησιακή δυσλειτουργία. Παράλληλα, και η Πυροσβεστική λειτουργεί με «άτυπη» τεχνική κάλυψη, χωρίς όμως νομική κατοχύρωση έναντι της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

Η ιστορία ξεκινά από το 2009, με το κλείσιμο της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας που είχε την ευθύνη της συντήρησης. Έκτοτε η τεχνική υποστήριξη πέρασε μέσω NATO/NSPA στην εταιρεία Aeroservices SA, η οποία ωστόσο, ειδικά από το 2020 και μετά, κατηγορείται για συστηματικές παραλείψεις και συγκρούσεις με την ΕΛ.ΑΣ.

Παρά το γεγονός ότι η εταιρεία δεν υπογράφει την παράταση της σύμβασης και ζητά νέους οικονομικούς όρους, κύκλοι του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη φέρονται να πιέζουν για συνέχιση της συνεργασίας. Την ίδια ώρα, άλλος πιστοποιημένος ανάδοχος έχει δηλώσει έτοιμος να αναλάβει προσωρινά τη συντήρηση μέχρι την ολοκλήρωση νέου διαγωνισμού.

Το αποτέλεσμα; Η Αστυνομία στερείται κρίσιμων εναέριων μέσων σε αποστολές όπως ο έλεγχος χασισοκαλλιεργειών, ενώ και η Πυροσβεστική βρίσκεται εκτεθειμένη εν μέσω αντιπυρικής περιόδου.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι οι καθυστερήσεις και οι παλινωδίες έχουν αφήσει καθηλωμένα τα ελικόπτερα, με την κυβέρνηση να καλείται πλέον να πάρει άμεσες αποφάσεις ώστε να αποκατασταθεί η επιχειρησιακή ετοιμότητα.

Ρεπορτάζ του Πάρι Καρβουνόπουλου για το datajournalists.co.uk